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美媒称，上月底武汉宣布封城后，数以千计的志愿者司机成了为这个城市缓解交通困境的人。 据美国《纽约时报》网站2月4日报道，张磊的一天很漫长，12小时在城里各处穿梭，接送当地居民去买菜、拿药、去医院。他所经过的道路几乎全都空无一人，为控制新型冠状病毒，武汉市已封城，公共交通停运，私人车辆禁止上路。 开着蓝白两色小汽车的张磊（音）是武汉街头难得一见的外出人员。 张磊现年32岁，是中国武汉市的一名出租车司机。但上月底当地政府宣布封城后，他成了数以千计的自愿帮助缓解交通困境的人之一。 报道称，张磊开车时穿着淡蓝色的防护服、戴着口罩和护目镜。疑似感染新型冠状病毒的居民不得搭乘他的车，那些人要由救护车接走。他的乘客大多是贫穷的老人，他们没有子女，或者家人在武汉以外，因封城而无法回家。 “太可怜了，”他说，“没人照顾他们。” 免费车由社区居委会安排。居委会通常是居民与地方政府之间的桥梁，在当前的危机中，他们负责分配社区资源和帮助患者与医院协调。武汉大约有1000个居委会，平均每个居委会管辖1.1万人左右。 和其他司机一样，张磊不拿报酬。他自掏腰包给车加油，不过他相信政府最终会发放补贴进行补偿。 报道称，许多中国人称赞这些志愿司机奉献时间和精力帮助其他市民。 张磊说，“大家都整天关在家里，所以我也许可以给社会做点贡献。” 张磊说，这份工作费时费力。每个小区通常配备四名司机，许多居民表示很难约到车。据报道，一些患病的老年人为了去医院要步行两个小时。张磊说，他每天出车的次数不一定。 乘客当中有的人生着病，开车载着他们在城里跑也是有风险的。如今大多数居民选择尽可能待在室内，寂静笼罩着这座曾经喧闹的都市，偶尔能听到救护车的警笛声或狗吠。 “我们当然也担心被传染，”张磊说，“家里人非常担心我们，他们不希望我们出门。” |
